200A 300A 400A เครื่องกำเนิดไฟฟ้าเชื่อม/เครื่องกำเนิดไฟฟ้าเครื่องเชื่อม
คำอธิบาย
ขับเคลื่อนโดยฮอนด้า เครื่องยนต์เบนซิน B&S Kohler เสถียรภาพด้านคุณภาพและความน่าเชื่อถือ
ข้อดี
* ถังน้ำมันขนาดใหญ่ 30 ลิตร (8 แกลลอน)
* ใช้เทคโนโลยีแม่เหล็กถาวรความถี่ปานกลางและระบบควบคุม SCMทรงพลัง/กะทัดรัด/น้ำหนักเบา/พกพาได้
* การออกแบบโครงสร้างเฟรมขั้นสูงเพื่อการใช้งานและบำรุงรักษาง่าย
* คุณสามารถควบคุมกระบวนการเชื่อมและใช้เครื่องมือไฟฟ้าพร้อมกันได้
* สามารถเชื่อมแบบแท่ง (อิเล็กโทรดกรดและเบส) และ TIG/MIG เป็นต้น
* เทคโนโลยีดิจิทัลสำหรับการออกแบบโมดูลควบคุม
พารามิเตอร์ทางเทคนิค | ||||
พิมพ์ | WTW-200 | WTW-300 | WTW-400 | |
ช่างเชื่อม | แรงดันไฟฟ้าขณะไม่มีโหลด (V) | 0-85 | 0-85 | 0-90 |
แรงดันขาออก (V) | 2-28 | 2-28 | 2-32 | |
ช่วงกระแสไฟขาออก (A) | 2-200 | 0-200 | 0-300 | |
รอบการทำงานที่ได้รับการจัดอันดับ (100%) | 100 | 100 | 100 | |
เส้นผ่านศูนย์กลางอิเล็กโทรดที่ใช้งานได้(Φมม.) | จาก 1.2 ถึง 5 | จาก 1.2 ถึง 5 | จาก 2 ถึง 6 | |
ประเภทการเชื่อม | วีค | วีค | วีค | |
แหล่งจ่ายไฟเสริม | DC220V/3KW | DC220V/3KW | DC220V/3KW | |
เครื่องยนต์ | ยี่ห้อเครื่องยนต์ | ฮอนด้า GX390/ | ฮอนด้า GX390/ | ฮอนด้า GX630/ |
บริกส์ สแตรทตัน 25T2/ | บริกส์ สแตรทตัน 25T2/ | บริกส์ สแตรทตัน 3584/ | ||
โคห์เลอร์ CH440 | โคห์เลอร์ CH440 | โคห์เลอร์ CH20 | ||
ประเภทเชื้อเพลิง | น้ำมันเบนซิน | น้ำมันเบนซิน | น้ำมันเบนซิน | |
โอวี | โอวี | โอวี | โอวี | |
การกระจัด (ซีซี) | 420/429 | 420/429 | 627/624 | |
ระบบจุดระเบิด | ไม่ติดต่อ | ไม่ติดต่อ | ไม่ติดต่อ | |
การจุดระเบิดแบบทรานซิสเตอร์ | การจุดระเบิดแบบทรานซิสเตอร์ | การจุดระเบิดแบบทรานซิสเตอร์ | ||
ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง (ลิตร) | 6.5 | 25 | 15 | |
อัตราสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง (กรัม/แรงม้า.ชม.) | 230 | 230 | 230 | |
ประเภทการเริ่มต้น | มือ | มือ | ไฟฟ้า | |
ระบบแจ้งเตือนน้ำมัน | ใช่ | ใช่ | ใช่ | |
ทั้งเครื่อง | เสียงรบกวน @ 7 ม | 79 | 76 | 75 |
ชั้นฉนวน | H | H | H | |
ระดับการป้องกัน | IP21 | IP21 | IP21 | |
ยาว x กว้าง x สูง (มม.) | 655 x 670 x 655 | 720x680x725 | 810x740x705 | |
น้ำหนักสุทธิ (กก.) | 65 | 66 | 90 |